江苏两座海事码头全面开工 苏州港太仓港区助力经济腾飞

　　近日，江苏省苏州港太仓港区两座海事码头水工部分全面开工，计划年内完工。码头建成后，将为长江中、下游以及国内、外客户提供煤炭及铁矿石等散货和集装箱业务储运、中转快捷服务。苏州港太仓港区是我国唯一享受海港待遇的内河港区，现港区有近40座大型码头。国内、外海轮进出繁忙。码头建成后，将极大地为海轮进、出及安全靠泊提供优质服务保障，大大提高太仓港区海事部门的工作效率。码头建成后，将对接“一带一路”国家战略和长江经济带发展。为国内、外客户提供大、重件杂货，大型化工设备以及其他零部件等，提供装卸快捷服务。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。

　　本工程地处太仓市北部长江下游，与上海崇明岛隔江相望，距上海吴淞口约47公里。码头、引桥总体呈“干”字型布置，共建设泊位17个。主码头前沿布置10万、7万、5万、1万吨级泊位各一个，后沿布置5个1.5万吨级泊位。二档码头位于主码头后方，前沿设有4个5000吨级泊位，主引桥下游后沿设有2个5000吨级待泊泊位。拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位（水工结构按靠泊1000 t级驳船设计）以及相应配套设施。主要建设内容包括1个5万吨级通用泊位（兼顾1艘3万吨级半潜船和1艘1万吨级杂货船同时停靠作业）,以及土建安装装修配电安装等。码头长度为310m，宽度44.5m，陆域面积约33.4万m2，共布置3条斗轮机作业线，配套生产用房和生产建筑物共28551.86m2。设计年通过能力850万吨。计划工期18个月，总投资7.8亿元。近岸码头位于二档码头后方，主引桥下游侧，前沿布置4个2000吨级泊位，后沿布置2个2000吨级待泊泊位

　　苏州港太仓港区协鑫码头，位于江苏省太仓市境内，经济腹地广阔，南邻上海、西接苏州工业园区。隔江与上海崇明岛相望。距苏州市区约75km，距上海市区约55km。码头工程内容为：建设1个5万吨级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计)和4个500吨装船泊位(水工结构按靠泊1000吨驳船设计)以及相应配套设施。太仓海事局辖区拥有长江岸线38.8公里，管辖范围上界自钱泾河口与崇明岛上端连线，与常熟海事处、南通海事局交界;下界至浏黑屋与崇明岛施翘河信号杆连线与上海海事局宝山、崇明海事处交界。

　　本工程在建的两座海事码头即：璜泾海事趸船浮码头和浏河海事趸船浮码头，分别位于长江白茆沙水道南岸的荡茜河口上游和太仓浏河口上游的挖入式港池内。璜泾海事趸船浮码头工程采用浮式结构，由80米钢趸船、固定砼引桥、风暴架墩台、搁置承台和活动钢引桥组成;双层钢质趸船主尺度为长80米、型宽15米、型深2.8米，趸船采用锚系固定，固定砼引桥长88米、宽5米，风暴架墩台平面尺寸为3.2×1.6米，搁置承台尺寸为15×10米，活动钢引桥长27米、宽2米;浏河海事趸船浮码头工程采用浮式结构，由80米钢趸船、固定砼引桥、风暴架墩台和活动钢引桥组成。双层钢质趸船主尺度为长80米、型宽15米、型深2.8米，趸船采用锚系固定，固定砼引桥长45米、宽8米，风暴架墩台平面尺寸为1.4x2.8米，活动钢引桥长27米、宽2米。其中璜泾海事趸船浮码头已于日前开工。合肥赛德重工机械有限公司，安徽起重机，合肥起重机，单梁起重机，双梁起重机，门式起重机，电动葫芦简易货梯